В модели 2GH 420-H46 используется двигатель частотой 50/60 Гц с классом защиты IP54, широко используемый в деревообрабатывающих гравировальных станках, промышленных пылесосах, лазерных принтерах и других отраслях промышленности.
Main material | cast aluminum |
Motor | 100% copper wire |
Delivery time | 7-15 days |
Warranty | One Year |
Кольцевой воздуходув — экономичный и универсальный продукт. В двигателе используется 100% медная проволока, а корпус в основном изготовлен из литого алюминия.
Двухчастотный однофазный двигатель, использует передовые международные технологии, редкоземельный двигатель переменной частоты, имеет характеристики высокой эффективности, длительного срока службы, низкого уровня шума, не требует обслуживания и т. д., энергосберегающие предпочтительные продукты. Вихревой насос широко используется в промышленных производственных линиях, таких как деревообрабатывающие гравировальные станки, упаковочная промышленность, ирригационные системы, стоматологическое вакуумное оборудование, газоанализ, оборудование для бассейнов, газовый усилитель и т. д.
Примечание:
Воздуходувка с боковым каналом поддерживает добавление соответствующих аксессуаров и предоставляет услуги OEM.
Order No. | 2GH 420-H46 |
Frequency | 50/60HZ |
Output | 2.2/2.55KW |
Maximum airflow | 150/180m³/h |
Maximum Vacuum | -320/-350mbar |
Maximum Pressure | 420/440mbar |
Рабочие колеса в машинах серии R устанавливаются непосредственно на валу двигателя для бесконтактного сжатия полностью без трения. Максимальная эксплуатационная надежность, даже при высоких перепадах давления, обеспечивается расположением подшипников снаружи камеры сжатия.
Газ, который поступает через впускное отверстие 1. При входе в боковой канал 2 вращающееся рабочее колесо 3 придает газу скорость в направлении вращения. Центробежная сила в лопатках рабочего колеса ускоряет газ наружу, и давление увеличивается. Каждое вращение добавляет кинетическую энергию, что приводит к дальнейшему увеличению давления вдоль бокового канала. Боковой канал сужается у ротора, сметая газ с лопаток рабочего колеса и выпуская его через выпускной глушитель 4, где он выходит из воздуходувки бокового канала.
Если номинальный ток двигателя превышается во время работы, следует проверить напряжение и частоту источника питания и сравнить их с данными на паспортной табличке агрегата. Некоторые воздуходувки не могут работать во всем диапазоне кривой производительности. Перегрузка двигателя может возникнуть из-за чрезмерного обратного давления системы. В приложениях, где могут возникнуть условия избыточного давления, необходимо установить предохранительный клапан. Кольцевая воздуходувка не должна подвергаться ударным или вибрационным нагрузкам.
Кольцевая воздуходувка имеет бесконтактный принцип работы и обычно не требует технического обслуживания. Изнашиваемые детали подлежат рекомендуемым интервалам технического обслуживания и являются составной частью применимых гарантийных требований. Срок службы подшипниковых деталей зависит от часов работы, нагрузки и других влияний, таких как температура и рабочее давление.
A. Транспортировка
Проверьте все детали на предмет повреждений во время транспортировки.
B. Сборка установки
Воздуходувки должны быть установлены в защищенном от погодных условий месте и не должны храниться на открытом воздухе без защиты. При установке воздуходувок на открытом воздухе их необходимо накрыть. Устанавливайте кольцевую воздуходувку горизонтально или вертикально. Не подвергайте воздуходувки вибрации или ударам. Воздуходувка с основанием должна быть надежно закреплена на месте эксплуатации на твердой ровной земле. Компрессоры Ring можно устанавливать в любом направлении, но при вертикальной установке сторона двигателя должна быть направлена вверх.
C. Электрическое подключение
Примечание! Описанные здесь работы должны выполняться только квалифицированным электриком. Подключите двигатель в соответствии со схемой электропроводки, которая находится в клеммной коробке. Воздуходувка имеет однофазный или трехфазный двигатель, как описано на табличке двигателя. Двигатель должен быть защищен выключателем перегрузки.
D. Контроль направления вращения
Запустите воздуходувку на короткое время, проверьте направление вращения. Направление вращения на крыльчатке должно соответствовать стрелкам на двигателе. Если наблюдается неправильное вращение, проверьте цепь электропроводки в клеммной коробке.